Правила допуска водителя к рейсу

Работодатель сам определяет, какой вид медосмотра требуется для персонала предприятия.

Проверка состояния здоровья водителя необходима, чтобы выявить симптомы воздействия вредных или опасных производственных факторов, отравления, острого профзаболевания, наркотического и алкогольного опьянения.

В случае выявления признаков патологии или отравления медработник, зафиксировавший результаты в журнале регистрации МО, должен уведомить об этом руководство компании – водителя на линию выпускать нельзя. Если при ДТП погибнет человек, то уголовную ответственность будет нести и предприятие, и медик, проводивший медосмотр.

ВАЖНО! Заключение о проведенных исследованиях медицинский работник не только записывает в специальные журналы, но и регистрирует в электронном виде.

Особенности проведения медосмотра

Если работодатель допускает к рейсу водителей, не прошедших МО, он рискует здоровьем водителя, окружающих людей, репутацией компании и деньгами. Распространенные траты – штрафы, страховые выплаты, судебные расходы, возмещение вреда пострадавшим, оплата за лечение профзаболеваний и реабилитацию сотрудников.

Основные задачи курса:

• Формирование у обучающихся облика, соответствующего степени профессиональной подготовки.

• Укрепление дисциплины и ответственности за выполнение долга.

• Формирование бережного отношения к вверенной технике.

В результате прохождения подготовки ученик должен знать:

• Правила пожарной безопасности при проведении спасательных работ.

• Виды пожарной техники.

• Характеристики техники и ее возможности.

• Правила безопасного использования пожарного автомобиля.

• Обязанности водителя.

• Устройство противопожарного оборудования и инвентаря.

В результате прохождения подготовки ученик должен уметь:

• Технически обслуживать автомобиль.

• Правильно и безопасно эксплуатировать инвентарь и оборудование.

• Правильно выполнять свои обязанности.

Стоимость обучения

Цены за курсы по программе «Первоначальное обучение водителей пожарных автомобилей» могут варьироваться в зависимости от учебного заведения и учебного плана.

Правила допуска водителя к рейсу

Кадровики и финансовый отдел получают данные о выходе водителя на работу по данному документу.

Если работник был отстранен от выполнения обязанностей с документальной фиксацией недопуска к управлению ТС, то такая информация обязательно вносится в журнал регистрации и личную карту сотрудника.

Последствия ошибок или непрохождения медосмотра

ГИТ во время аудита имеет право оштрафовать транспортную организацию за отсутствие сведений о медосмотре водителя, вышедшего на смену без задокументированного допуска. Помимо ущерба компании и окружающим людям, который способен нанести водитель, находившийся за рулем больным или нетрезвым, он может стать причиной судебных разбирательств компании с другими организациями и быть уволенным.

С шоферов, которые не прошли МО в положенный срок, взыскиваются штрафы:

• категории В и С – 500-1 000 руб.;
• категории D и Е – 1 500-2 500 руб.

Организация заплатит такие штрафы:

• 30 000- 50 000 – автотранспортные компании и ИП;
• 2 000- 5 000 – виновные должностные лица.

Если водитель предоставляет фальшивую медицинскую справку о прохождении МО, его штрафуют до 5 000 руб.

Приказом Минздрава России от 15.12.2014 № 835н, утратил силу с 01.09.2023.

ПЯТЬ ВАЖНЫХ НОВШЕСТВ НОВОГО ПОРЯДКА

Рассмотрим новшества, предусмотренные новым Порядком по сравнению с действующим, которые касаются предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых медосмотров и медосмотров в течение рабочего дня (далее — ПМО).

1. Добавлен новый вид медосмотров

Новый Порядок предусматривает проведение медосмотра в течение рабочего дня. Необходимость проведения такого медосмотра определяется работодателем, цель такого медосмотра — выявить:

• признаки воздействия вредных или опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса на состояние здоровья работника;

• острое профессиональное заболевание или отравление;

• признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения.

Правила и порядок проведения такого медосмотра определяются работодателем.
Можно сделать это в сооствествующем ЛНА.

2.

Вопросы организации таких кабинетов отражены, например, в Типовом положении (применяется в части, не противоречащей Порядку проведения медосмотров, утв. Приказом № 266н). Согласно Типовому положению необходимо иметь помещение, состоящее не менее чем из двух комнат: одна — для медосмотров, другая — для отбора биологических сред. Помещение нужно оснастить соответствующей мебелью, техникой и пр.
(п. 4 Типового положения).

ПМО могут проводиться также в рамках здравпункта, организованного по специальным Правилам (ч. 4 ст. 24 Закона2, п.

Он содержит:

• ФИО водителя;
• общее здоровье;
• неврологический статус;
• показатели АД, пульса, температуры;
• результаты осмотра;
• наличие допуска или обоснование недопуска;
• дату осмотра;
• печать и подпись медика.

Если возникла необходимость в проведении тестов, то обязательно вносятся сведения об их результатах. Журнал подписывает не только медик, но и водитель.

Наряду с журналом заполняется путевой лист, выданный водителю диспетчерской службой перед сменой. Перед предъявлением его медику для допуска по МО работник указывает следующую информацию:

• сведения о ТС (модель, марка, госномер);
• конечный и промежуточные остановочные пункты маршрута;
• время, дата, место отправления;
• документы для управления авто.

В путевом листе водитель должен поставить свою подпись.

Рассмотрим стоимость обучения на примере нескольких образовательных учреждений, занимающихся такого рода подготовкой в Москве.Компания, которая оказывает услугиСтоимость обучения«Центр повышения квалификации»от 3300 руб.«Результат»от 3900 руб.«Омега +»от 4800 руб.«Искусство обучать»от 4600 руб.

Свидетельство о квалификации водителя

По окончании учебного процесса кандидаты сдают экзамены в два этапа:

• Теоретический. Уровень знаний проверяет специально собранная комиссия.

• Практический. Проводится на специализированной технике.

При успешном прохождении всех экзаменационных этапов приказом начальника МЧС РФ по субъекту Федерации ученику присваивается квалификация водителя ПА и выдается свидетельство установленного образца.

Срок действия такого свидетельства — три года, далее необходимо проходить курсы повышения квалификации.

Повышение квалификации водителя пожарного автомобиля

Цель обучения — совершенствование знаний и умений, выработка способности использовать полученные навыки в интересах защиты населения.

Курсы повышения квалификации необходимо проходить один раз в три года.

���������� 2

�

������� ��������� �� ����������� ������������ ����������� �������� ��������� ���������������� �������

�

1. ����� ���������

1.1. ����������� ������� “� ������������ ��������� ��������” ������������� ���������� ������������ ������������ ����������� �������� ��������� ���������������� �������.

1.2. ������������ ����������� ������� ��������� ���������������� ������� ���������� ����������� ���������� �����������, � ����� ������������ ����������� ���������� ��������������� �� ��������� ����������� ��������� ����� ������������� � ������������ ���������������.

1.3. ����� ������������ ����������� �������� ��������� �������� ��������� ���, ������� �� ����������� ���������� �� ����� ���� �������� � ���������� ����������� ��� � ������� ����������� ������������ ��������� ��������, ��� � ������ �������� �������� � ����������.

1.4. ������������ ����������� ������� ���������� ������ ����������� ����������, ������� ��������������� ����������, � ����������� ���������� – ��������.

1.5. ������������ ����������� ������� ��������� ���������� � ������������ ���� ���� �������������, ������� ������������� ���������.

1.6.

Ведь каждая запись официально доказывает, что конкретный сотрудник прошел соответствующее инструктирование и был допущен к рейсу правомерно.

Это важно в тех ситуациях, когда предрейсовое инструктирование является обязательным условием для водителя и его работодателя.

Как заполнять — учет и регистрация

Учитывая специфику данной разновидности инструктирования, журнал должен содержать следующие графы (столбцы):

1. Порядковый номер записи.
2. Дата инструктирования сотрудника.
3. Разновидность инструктажа (в каждой записи следует указывать, что это был именно предрейсовый).
4. Сведения о транспортном средстве (его марка, госномер).
5. Вид совершаемых перевозок, маршрут следования.
6. Суть инструктирования, его краткое содержание.
7. Сведения об инструктирующем (ФИО инструктора, занимаемая должность, личная подпись).
8. ФИО и личная подпись инструктируемого сотрудника.

В титульной части данного журнала необходимо указать наименование работодателя, имеющего штат водителей, а также регистрационный номер соответствующего разрешения (лицензии).

При этом особая роль отводится инструктированию и обучению наемных работников (пункт 7 части 2 статьи 212 ТК).

Статья 225 ТК РФ обязывает руководство компаний проводить инструктажи по безопасности (охране) труда для своего персонала. А пункт 8 части 2 статьи 212 ТК не разрешает работодателю допускать к работе тех граждан, которые не прошли предусмотренный инструктаж.

Вышеперечисленные нормы российского трудового законодательства акцентируют внимание на своевременном инструктировании наемных сотрудников, если это касается вопросов безопасности труда.

Если работник занимает в организации должность водителя, перевозит людей или грузы, с ним может проводиться особый вид инструктажа – предрейсовый.

Однако предрейсовый инструктаж водителей считается обязательным исключительно в следующих четырех ситуациях:

1. Водитель перевозит несовершеннолетних. Если такие перевозки осуществляются регулярно, работник проходит инструктирование перед каждым рейсом.
2. Водитель транспортирует опасные (крупногабаритные) грузы.
   При регулярной перевозке подобных грузов предрейсовый инструктаж должен проводиться перед каждым выездом.
3. У водителя изменился маршрут.

Цены на такие печати дороже (от 650 руб), поскольку изготовление требует участия дизайнеров.

СервисMyStampReady

Наш сервис призван помогать сделать заказ печати любой сложности без посещения офиса производителя. Для создания и редактирования доступны большинство наиболее часто используемых макетов печати: печати организаций (ооо, оао, ао, зао), ИП, самозанятых, печать врача, смешные детские печати, для юридических лиц и печати для бизнеса, кадастровые печати, авторские и рекламные печати, штампы факсимиле и путевых листов (штамп механика, штамп инструктора, адресный штамп).

Когда необходима новая печать для путевого листа или изготовление штампов для путевых листов, вы можете, сэкономив время, самостоятельно выбрать наиболее подходящий макет из обширной библиотеки образцов и быстро отредактировать его под свои запросы. Скопировать по оттиску простые печати и штампы вы так же можете, с помощью нашего мастера печатей, настроив все поля, шрифт и необходимую текстовую и графическую информацию.

С 1 сентября 2023 г. вступили в силу поправки[1] к законам «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации»[2] и «О безопасности дорожного движения»[3].

Также с 1 сентября 2023 г. Минздрав России утвердил новый порядок и периодичность предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены) (далее — Порядок), а также перечень включаемых в них исследований[4]. Рассмотрим основные положения этого документа и приведем пример Положения о ПМО.

Порядок действует с 1 сентября 2023 г.

до 1 сентября 2029 г. и касается:

• работников, работающих по трудовым договорам, которые управляют легковым, пассажирским и грузовым автомобилем;
• работников, работающих по трудовым договорам, которые управляют спецтехникой (например, для реализации задач предприятия);
• ИП, занимающихся перевозками лично;
• физических лиц без статуса ИП, оказывающих услуги на легковом такси.

Действующий ранее аналогичный Порядок, утв.

Обучение длится пять дней. А также раз в два года проходят соревнования по скоростному маневрированию на пожарном автомобиле.

Отличия в ПДД для МЧС

Водитель пожарного автомобиля, оборудованного специальными сигналами, как и водитель любого другого транспорта обязан обеспечить безопасность дорожного движения для всех его участников и соблюдать установленные правила дорожного движения. При следовании автомобиля на пожар и как следствие включенных специальных сигналов пожарная машина имеет ряд преимуществ, что и является основным отличием в ПДД. Так, например, водителю ПА разрешается проезжать на запрещающий сигнал светофора, если это не угрожает безопасности пешеходов и других участников движения.
Также различия в ПДД между спецтехникой и обычным автомобилем заключаются в возможности эксплуатации в случаях неисправности.

За руль ТС не допускаются нездоровые и нетрезвые водители. Ранее лица из штата автотранспортной компании, на которых возложено управление ТС, обязаны были лично проходить обязательные осмотры перед рейсом (Приказ Минздрава № 835н). После 01.09.2023 г. добавляется возможность прохождения предрейсовых осмотров в удаленном формате (кроме лиц, занимающихся перевозками детей, опасных грузов и выполняющих функции на междугородних рейсах длительностью до 300 км).

Правила прохождения предрейсовых осмотров касаются также работников, выполняющих ж/д и подземные перевозки, привлеченных работников отрасли электроэнергетики.
При этом, помимо удаленного формата, очно нужно будет раз в полгода проходить токсико-химические исследования.

Кроме того, перед допуском к медосмотру у водителя теперь обязательно проверяют наличие справки об отсутствии непогашенной судимости (ст. 328.1 ТК). Без этой справки с 01.09.2023 г. к работе сотрудников, только устроившихся на предприятие, не допускают (ст. 83 ТК, ч. 1, п. 13.).

Законное обоснование

С 1 сентября 2023 г. начал действовать ФЗ № 629, касающийся изменений ФЗ № 323.

Как сказал помощник президента России: “Введение новейших технологий сделает доступными медицинские услуги большому числу граждан в труднодоступных регионах страны”

Дистанционный медицинский осмотр проводится в кабинетах со специализированными аппаратами.

Процедура подлежит видеозаписи, а полученные измерения хранятся в течение 30 дней. Если результаты исследования удовлетворительные, медработник выдает справку о готовности водителя к рейсу, заверенную личной усиленной квалифицированной электронной подписью.

Дистанционный способ ПМО полностью исключает вероятность предварительной договоренности с медиком. Итоги тестирования водителей получаются максимально объективными и беспристрастными.

Для дистанционных ПМО работодатель обязан обеспечить:

• возможность сбора и хранения биометрических персональных данных;

• идентификацию личности работника через микрофон или видеокамеру;

• видеофиксацию в помещении, где осуществляется ПМО, при наличии письменного согласия сотрудников;

• соблюдение требований эксплуатационной документации на ПАК;

• хранение результатов исследований не менее 30 календарных дней.

3. Работодатель должен быть оповещен об опьянении работника

Теперь при выявлении у работника признаков алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения (в том числе его остаточных явлений) медицинский работник должен уведомить об этом работодателя.

Чтобы получить шаблон нужного формата, укажите свою электронную почту в специальной форме.

Если у вас есть вопросы относительно использования MSR, свяжитесь с нами по WhatsApp, оставьте свои контакты (адрес e-mail или номер телефона), и наши специалисты обязательно свяжутся с вами в ближайшее время и с удовольствием помогут в работе с макетами штампов и печатей.

Выполнить производство печати по уже готовому макету или заказать штамп по оттиску можно в любой подходящей компании, почитав отзывы и рекомендации в сети, или воспользоваться услугами наших партнеров. С помощью карты на нашем сайте выберите компанию партнера, которая наиболее подходит вам, чтобы изготовить печать (сравните цены на услуги и комплектующие, удобство месторасположения, качество продукции). Определившись с выбором компании для заказа печати вам нужно:

• Добавить в корзину все необходимые комплектующие для заказа.

По новым нормам МО водителей будет проходить в очном формате, дистанционном, а также в течение дня по инициативе работодателя или проверяющих органов. За основу нововведений был взят ФЗ № 196, регулирующий соблюдение безопасности движения ТС на дороге.

ВАЖНО! С 01.03.2023 г. действует также требование о предоставлении справки об отсутствии судимости или ее снятии для трудоустраивающихся работников в компанию по перевозке пассажиров.

Зачем нужны медосмотры, их виды

Правила по МО касаются не только водителей, работающих на транспортную организацию, но и ИП, а также ФЛП, имеющих право заниматься перевозкой пассажиров и их багажа. Обязательно прохождение проверки здоровья водителя в момент трудоустройства, а также в качестве профилактической меры 2 раза в год.

Основные типы МО:

• предрейсовые;
• послерейсовые.
• предсменные.
• послесменные.

С 1 сентября появился также новый вид медосмотра – в течение дня (Приказ Минздрава № 266н, 30.05.2023 г.).

МО

В перечень требований включены следующие моменты:

1. Площадь комнаты должна быть достаточной для того, чтобы в ней разместился медперсонал, необходимая аппаратура и лицо, проходящее медосмотр.
2. В помещении должны соблюдаться санитарные и гигиенические требования к освещению, вентиляции и температуре.
3. Медицинская комната должна иметь мебель: стулья, столы, кушетки.
4. Обязательно наличие сейфа, где будет храниться медицинская документация, печать, телефон.
5. Желательно наличие ПК для упрощения процесса МО и создания возможности для проведения дистанционных осмотров.
6. В кабинете должны быть созданы условия для утилизации медицинских отходов, и иметься средства дезинфекции.

Медикам нужны аптечка и шкаф с лекарствами, процедурными средствами, медицинские инструменты, термометр, аппараты: кардиограф, весы, термометр, алко- и нарко-тестеры, окулярный прибор, тонометр, ПАК или ЭСМО.

В помещениях МО обязательно требуется создание условий по электрической и пожарной безопасности.

Нормативная база предрейсовых медосмотров

Для организации МО используются положения ряда нормативных актов:

• ст. 220 и ст.